Набрав в конкурсе “Car of the Year 2016” 309 баллов, Астра оставила позади Volvo XC90 второго поколения (294 балла) и родстер Mazda MX-5 (202 балла).

Фотографии предоставлены пресс-службой Opel AG

Сосем недавно в интернете появились первые изображения хот-хэтча Opel Corsa OPC, официальная премьера которой запланирована на март нынешнего года в Женеве. Изображения автомобиля разместил журнал Evo, однако через некоторое после публикации время их убрали с сайта.

Новый Opel Corsa OPC плануруют оснащать четырехцилиндровым бензиновым двигателем с объёмом 1,6-литра, выдающим 205 л.с. мощности и 280 Н∙м момента. Мотор работает с 6-ступенчатой механической коробкой передач. «Горячая» Corsa разгоняется с нуля до 96 км/ч за 6,8 секунды и развивает 230 км/ч максимальной скорости.

Ещё Corsa OPC будет оснащаться амортизаторами Koni на передней оси, выпускной системой Remus. Кроме того, возможно будет заказать пакет Performance Package, включающий в себя дифференциал повышенного трения, более крупные тормозные механизмы Brembo и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Более подробную информацию о новом Opel Corsa OPC производитель раскроет незадолго до официальной премьеры новинки.

Свежий  хетчбек Opel ADAM появился в версии со складной тканевой крышей Swing Top и с новой роботизированной КПП Easytronic 3.0

В линейке продукции компании Opel модель Adam  лидер в области персонализации и индивидуализации. Теперь же выбор опций стал еще более широким.

Например, как и предполагалось, у Opel Adam будет опционная мягкая тканевая крыша Swing Top из неопрена. Эту опцию продемонстрировали на «внедорожной» версии Adam Rocks, теперь она стала доступной для обычного хетчбека. Нажатия кнопки на приборной панели достаточно, чтобы спустя 5 секунд над вами вместо тканевой крыши появилось небо или засияли звезды,  выполнять эту нехитрую операцию можно до скорости 140 км/ч.

«Новые опции позволят еще более усилить позиции семейства Adam и дадут возможность покупателям создать свой неповторимый экземпляр, – комментирует Вице-президент Opel Петер Кристиан Кюсперт. Выбор цветов для Adam также расширен. Мы добавили еще два оригинальных цвета «Forget about Grey» и «Greenfellas». Так что теперь покупатели смогут выбирать из 19 ярких и эмоциональных цветов».

Еще одной приятной новостью стало появление в активе Adam’а роботизированной КПП  Easytronic 3.0 третьего поколения. Эта КПП объединяет в себе достоинства «механики» и «автомата», причем отличается от своих предшественников повышенным быстродействием, плавностью работы и низким уровнем шума.

Кроме того, за счет снижения потерь на трение новая КПП отличается высокой экономичностью. В комбинации с 87-сильным 1,4-литровым атмосферным мотором коробка Easytronic 3.0 позволяет снизить расход топлива на 0,4 литра на 100 км в комбинированном цикле по сравнению с классической 5-ступенчатой «механикой». В результате Adam 1.4 ecoFLEX с системой Start/Stop расходует в среднем 4,7 л/ 100 км, что эквивалентно выбросам CO2 на уровне 109 г/км.

С учетом местных налогов и сборов «кабриолет» Adam Swing Top обойдется покупателям в Германии в 14990 евро, а наличие роботизированной КП Easytronic 3.0 опустошит кошелек еще на 600 евро.

 Ситикар Opel Karl, который немецкий автопроизводитель официально представил на днях, станет       не только наиболее дешевым автомобилем компании, но и самым компактным. Ожидается, что стоимость хэтча будет лежать в районе 10 тысяч евро, что позволит ему составить конкуренцию самым дешевым моделям европейского рынка. Габаритная длина «Карла» составляет 3680 мм, при этом в салоне не будет тесно и пятерым, как отмечают представители Opel.

Карл-Томас Нейман, глава компании, назвал Karl автомобилем, который понравится «сердцу и интеллекту». Новинка воплотила в себе все достоинства, характерные для моделей марки,

начиная с «высокотехнологичного тихого 3-цилиндрового мотора и заканчивая информационно-развлекательным комплексом IntelliLink», добавил Нейман.Что касается двигателя, то речь идет об однолитровом моторе с максимальной отдачей 75 л.с. Агрегат компонуется с механической КПП

Opel Karl действительно хорошо оснащен для такой цены: ESP, ABS с функцией распределения усилий при торможении, ассистент при трогании на подъеме, круиз-контроль с ограничителем скорости, подогрев руля, адаптивный усилитель руля, противотуманная оптика, панорамная крыша и т.д.

На Женевском автосалоне Opel покажет «заряженный» Astra OPC Extreme. По информации пресс-службы компании, данный хэтчбэк не является шоу-каром и будет выпускаться небольшой серией. Автомобиль использует компоненты гоночной Opel Astra OPC Cup.

В машине использовано много карбоновых деталей, что помогло снизить вес на 100кг в сравнении с Astra OPC.  В движение автомобиль приводит  2-х литровый турбированный агрегат мощностью 300 л. с., который работает в паре с 6-ступенчатой «механикой».

OPC Extreme оснащен высокоэффективной тормозной системой. Привод — передний. В салоне  шеститочечные ремни безопасности, новое рулевое колесо, спортивные сиденья и карбоновые детали. Цена на автомобить и его технические характеристики пока не разглашаются.

Мотогонщик Валентино Росси вместе с дизайнером Альдо Друди собрал команду для доработки небольшого хетчбэка Opel Adam. Автомобиль будет продан на аукционе в конце года. Полученные деньги пойдут на счет детского госпиталя Meyer Foundation, сообщает пресс-центр Opel.

Машина получила индивидуальную отделку кузова в стиле MotoGP. Все работы над экстерьером проводились вручную. Хетчбэк получил уникальные 5-лучевые диски черного цвета и сидения, выполненные из кожи. Дизайн сидений выполнен в стиле мото костюмов для гонщиков.

Двигатель машины не дорабатывался. Интересно, что для уникального проекта был выбран автомобиль, который, по мнению производителя, сам по себе уникальный. Количество вариантов окраски кузова и салона сделает каждый выпущенный Adam единственным в своем роде.

Компания Opel рассекретила внешность своего концепта Monza, который дебютирует на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года. Модель продемонстрирует новое направление дизайна компании, которое вскоре появится на серийных машинах.

Производитель ни слова не сообщает о будущем данного прототипа, но СМИ не устают утверждать, что серийная Monza появится-таки на рынке через пару лет. Если это случится, то конкурентами машине станут BMW 4-Series, Mercedes C-Class Coupe и Audi A5 Coupe.

В основе лежит сильно модифицированное шасси Opel Astra, которое также используется для кабриолета Cascada, который собирают в Польше. Если Monza получит «зеленый свет», то ожидать ее на рынке можно будет не раньше 2016 года. Вероятно, платформа Astra к этому моменту будет еще больше доработана.

http://www.youtube.com/watch?v=sx6_921nEZ8&feature=player_embedded

Фирма Opel показала обновленную версию вседорожного универсала Insignia Country Tourer. Первый публичный показ машины пройдет на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года. Автомобиль получил заметные внешние различия.

От обычного универсала Country Tourer можно отличить по увеличенному клиренсу, новым дискам, пластиковой защите по периметру днища и дополнительным элементам на колесных арках. Автомобиль будет оснащён полным приводом.

Базовым двигателем для Opel Insignia Country Tourer будет двухлитровый мотор развивающий 250 л. с. В Европе рассчитывают на двухлитровый турбодизель мощностью 163 л. с.. Такой-же двигатель, но с двойным турбонаддувом BiTurbo, будет выдавать 195 л. с. На автомобиль будет устанавливаться только 6-ступенчатая коробка передач (АКПП или МКПП).

Крутящий момент распределяется по осям через муфту Haldex. Сзади немцы установили дифференциал повышенного трения, оснащенный электронной блокировкой. Обычная Opel Insignia 2014 модельного года в Германии будет стоить 24 325 евро. За вседорожную модификацию придется заплатить 36 000.